Care sunt motivele pentru o anvelopă de plată?

În fiecare an, există multe accidente de circulație cauzate de o rotire, care nu numai că provoacă daune materiale semnificative, ci și amenință siguranța șoferilor și a pasagerilor. Deci, care sunt motivele pentru o anvelopă de plată?Cum ar trebui să evităm aceste probleme în operațiunile și întreținerea zilnică și să reducem riscul de explozie a anvelopelor la un nivel foarte scăzut?

Motivul 1: Uzură excesivă a anvelopelor sau obiecte străine

În operațiunile zilnice, sarcina pe diferite osii este diferită, iar forța de frecare cu solul este, de asemenea, diferită.Prin urmare, uzura diferitelor anvelope este, de asemenea, diferită.Dacă este combinată cu operațiuni incorecte în timpul conducerii, cum ar fi apăsarea bruscă a frânei, poate cauza uzura excesivă a anvelopelor.În timp, banda de rulare a anvelopei va deveni mai subțire, ceea ce este predispus la explodarea anvelopei.
În plus, în timpul conducerii, există adesea obiecte străine, cum ar fi pietre zdrobite și cuie, în modelul benzii de rulare a anvelopelor sau obiecte străine amestecate între două anvelope pe o parte a aceleiași axe.În timpul condusului accidentat, anvelopele pot fi, de asemenea, uzate, iar dacă nu sunt îndepărtate în timp util, va crește riscul de explozie a anvelopei.Odată ce există o umflătură în anvelopă, probabilitatea unei explozii a anvelopei este foarte mare!Asigurați-vă că înlocuiți anvelopele în timp util.
Soluție: Verificați regulat uzura anvelopelor, înlocuiți în timp util pozițiile anvelopelor în funcție de uzura diferită a anvelopelor din față, spate, stânga și dreapta, efectuați regulat alinierea pe patru roți, evitați instalarea diferitelor modele sau anvelope cu diferențe semnificative între vechi și nou pe aceeași osie și încercați să mențineți pe cât posibil același nivel de uzură;Înlocuiți anvelopele care își depășesc durata de viață sau sunt uzate sever în timp util.
Înainte de fiecare călătorie, în special pe autostradă, trebuie verificată presiunea în anvelope, obiectele străine trebuie curățate de cusăturile anvelopei, iar banda de rulare trebuie observată pentru fisuri, uzură excesivă și alte condiții, pentru a elimina prompt pericolele ascunse;Învățați să conduceți cu previziune, să mențineți obiceiuri bune de condus și să minimizați frânările și virajele bruște.

Motivul 2: Frânare frecventă și utilizare bruscă a pulverizării de apă, rece și fierbinte

Unele vehicule care circulă frecvent pe drumurile de munte prezintă un risc mai mare de explozie a anvelopelor, în principal pentru că frânele sunt folosite îndelung pe drumurile de coborâre, provocând temperaturi ridicate în frâne.Temperatura este, de asemenea, transmisă anvelopelor, ceea ce face ca temperatura anvelopei să crească și presiunea internă a aerului să fie relativ ridicată, facilitând producerea unei explozii a anvelopei.
În plus, pentru a se răci, mulți oameni aleg să folosească un dozator de apă sau să toarne direct apă pe anvelope și piesele de frână pentru a se răci.Schimbările excesive de temperatură pot duce, de asemenea, la modificări rapide ale presiunii din interiorul anvelopelor, crescând riscul de explozie a anvelopei.
Metoda de tratare: Utilizați sisteme de frânare auxiliare, cum ar fi frânarea de motor și retarderul hidraulic, pentru a înlocui pulverizatorul de apă și reduceți temperatura tamburului de frână și a anvelopelor prin reducerea numărului de frâne.
De fapt, dozatorul de apă este o modificare ilegală.Deși ne poate ajuta să răcim plăcuțele de frână într-o anumită măsură, există și pericole semnificative pentru siguranță.Toată lumea ar trebui să acorde mai multă atenție atunci când îl folosește.
Este grozav să porniți dușul cu apă imediat ce sunteți pe drum și să continuați să vă răcoriți, în loc să așteptați ca temperatura anvelopelor, roților etc. să crească înainte de a se răci;În plus, încercați să parcați vehiculul pentru o perioadă de timp după ce conduceți o perioadă lungă de timp pentru a permite tuturor părților vehiculului să se răcească în mod natural, iar șoferul se poate odihni bine.

Motivul 3: supraîncărcare, presiunea în anvelope este prea mare sau prea scăzută

Pentru a îmbunătăți eficiența operațională, mulți oameni aleg transportul supraîncărcat, care este unul dintre motivele exploziilor de anvelope în vehicule.Transportul supraîncărcat pe termen lung poate duce la uzura excesivă a anvelopelor, presiunea internă ridicată în anvelope, iar atingerea punctului critic în trecut poate duce cu ușurință la explozii anvelopelor.
În plus, dacă presiunea în anvelope este prea mare în timpul umflării, nu numai că va afecta efectul de frânare, ci și va provoca cu ușurință o explozie a anvelopei odată ce ați întâlnit temperaturi ridicate sau a lovit obiecte ascuțite;Dacă presiunea în anvelope este prea scăzută, va crește și frecarea dintre anvelopă și sol, accelerând uzura anvelopei;În plus, deformarea peretelui anvelopei este, de asemenea, relativ mare, ceea ce poate provoca cu ușurință temperaturi locale ridicate și crește riscul de explozie a anvelopei.
Metoda de manipulare: Prejudiciul transportului supraîncărcat nu este doar riscul de explozie a anvelopei, ci are și un impact negativ asupra efectului de frânare al întregului vehicul, durata de viață și eficacitatea diferitelor componente ale vehiculului.Câștigurile depășesc pierderile.Se recomandă ca toată lumea să încarce în conformitate cu reglementările în operațiunile zilnice.
Când umflați anvelopele, este bine să vă referiți la presiunea corectă în anvelope furnizată de producător.Cu toate acestea, din cauza temperaturii ridicate din timpul verii, presiunea în anvelope este predispusă să crească și trebuie să fie mai mică decât presiunea în anvelope toamna și iarna la umflare.În plus, poate fi instalat și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope pentru a înțelege presiunea anormală în anvelope în timp real și pentru a preveni potențialele probleme.

Motivul 4: Calitatea nu este la egalitate

Calitatea proastă a anvelopelor este, de asemenea, o cauză comună a explodării anvelopelor.Mulți deținători de carduri aleg unele produse „trei nu” pentru a reduce costurile de operare.A fi avid de produse mici și ieftine poate duce cu ușurință la pierderi mari și poate să nu aibă probleme semnificative în utilizarea pe termen scurt.Dacă este folosit pentru o perioadă lungă de timp sau cu problemele menționate mai sus, este ușor să experimentați exploziile anvelopelor, ceea ce nu merită pierderea.
În plus, dacă anvelopa a avut „răni interne” înainte și a fost reparată din cauza scurgerilor de aer sau din alte motive, dacă tehnologia de cusut nu este la standarde sau dacă întâmpină denivelări și utilizare pe termen lung, este, de asemenea, ușor. pentru a provoca o explozie a anvelopei.
Soluție: Achiziționați produse de marcă legitimă de pe canalele legitime și strângeți-le după înlocuirea anvelopelor.Odată ce anvelopa este deteriorată, este necesar să mergeți prompt la puncte de reparații fiabile pentru reparare și tratament.Este bine să nu o faceți singur, deoarece metodele incorecte de reparare prezintă și riscuri.Dacă anvelopa este grav deteriorată, este bine să nu vă riscați și să vă asumați riscuri pe drum.Este totuși recomandabil să-l înlocuiți în timp util.

Ce să faci dacă o anvelopă explodă brusc?

Dacă există o explozie a anvelopei pe arborele de direcție, este ușor să vă abateți sau chiar să vă răsturnați, ceea ce este destul de periculos.Nu întoarceți volanul în grabă, țineți volanul strâns cu ambele mâini, eliberați pedala de accelerație în timp util și încercați să continuați să conduceți în linie dreaptă.Așteptați ca mașina să încetinească puțin înainte de a aplica ușor frânele.Evitați acționarea forțată a frânelor, deoarece poate cauza declinarea sau răsturnarea.
Dacă arborele de transmisie sau remorca suferă o explozie a anvelopei, este de asemenea important să țineți strâns volanul, să controlați direcția vehiculului, să aplicați frânele și să trageți pentru a încetini și opri.După oprire, luminile intermitente duble trebuie aprinse în timp util și un triunghi de avertizare trebuie plasat în spatele vehiculului.Dacă se află pe o autostradă, șoferii și pasagerii ar trebui să se retragă rapid de pe autostradă și să sune la linia telefonică de salvare în timp util pentru a preveni accidentele secundare.