Te-ai trezit vreodată în piscina ta de spital pe trotuarul unei stații mari de autobuz și te-ai răsturnat până când te-ai întâlnit față în față cu roțile unui autobuz urban?De asemenea, când te uiți la această roată, te doare corpul, nu există poșetă și e frig, frig, ai observat vreodată o mulțime de săgeți ciudate de plastic pe piulițele roții?Ce dracu este asta?de ce sunt acolo ce fac?Cum voi ajunge acasă?Sunt aici pentru a vă răspunde la câteva dintre aceste întrebări.
Acele săgeți mici din plastic sunt indicatori de piulițe de roată slăbite și probabil v-ați dat seama cum funcționează înainte de a termina de citit această propoziție.
Wheel-Check este unul dintre producătorii acestor lucruri și una dintre companiile care pretinde a fi producătorul „original”, deși alte videoclipuri precum acesta fac o invenție similară:
Acum nu vreau să mă scufund în apele noroioase ale cui a distrus prima dată aceste obiecte de plastic, mai ales după ce am văzut o luptă absolut brutală pentru asta la pub-ul meu local, The Brass Wingnut, iar la sfârșitul luptei, unul dintre au scuipat o mână de ace industriale.
Dar să revenim pe drumul cel bun: vezi cum funcționează?Când instalați pentru prima dată roțile și strângeți corect toate piulițele, lipiți săgețile mici din plastic de piulițe, asigurându-vă că săgețile sunt aliniate una cu cealaltă.
Se pare că există două școli principale de gândire cu privire la cel mai bun mod de a face acest lucru și nu am văzut acele nume nicăieri, așa că iată ce am făcut:
Precomandați dispozitivele Samsung de generația următoare Tot ce trebuie să faceți este să vă înscrieți cu adresa de e-mail și bam: creditați-vă precomenzile pentru dispozitive Samsung noi.
Cred că unii vânzători se referă la sistemele afiliate ca „peer-to-peer”, dar oricum am vrut să vin cu un nume.
În metoda lanțului, săgeata indică spre centrul următoarei piulițe și așa mai departe, creând un lanț continuu de săgeți care curge.În sistemul de prieteni, care funcționează doar cu roți cu un număr par de găuri pentru șuruburi de roată, perechile de piulițe se împerechează cu săgețile îndreptate una spre alta.
Oricare dintre metode oferă o modalitate ușoară și rapidă de a verifica dacă există șuruburi slăbite, după cum puteți vedea aici:
Aceste bucăți de plastic ieftine permit șoferului de autobuz sau de camion să facă o plimbare rapidă și să spună imediat dacă piulițele importante ale roților sunt slăbite, un beneficiu imens de siguranță fără a fi nevoie de verificări complexe sau electronice complexe.Este atât de stupid și simplu, e destul de mișto.
Veți observa că vin și în culori diferite.De obicei, verde sau galben sunt indicatorii principali, portocaliul este de obicei folosit pentru aplicații la temperaturi ridicate și roșu este folosit pentru a indica faptul că roata a fost înlocuită, dar piulițele nu au fost strânse oficial conform specificațiilor.Acesta pare a fi un sfat informal, așa că nu pot garanta că va fi întotdeauna așa.
Mai uitându-mă puțin în jur, pare să existe o altă școală de poziționare, o voi numi Sunburst, pe care o puteți vedea aici în dreapta:
De fapt, atâta timp cât vă amintiți un model secvenţial, cred că nu contează modul în care ați configurat săgețile inițial, atâta timp cât vă puteți da seama cu ușurință când săgețile nu sunt în ordine.
Apropo, dacă sunteți mai mult o fashionistă când vine vorba de roți de camion sau autobuz, mă bucur să vă raportez că există mai multe versiuni cromate mai subțiri ale acestor indicatoare, astfel încât să nu trebuie să vă încurcați cu aspectul cu Day. - Plastic glo..
Există o altă variantă care joacă un rol mai activ în prevenirea slăbirii piulițelor de roată, mai degrabă decât să tragă o alarmă atunci când o face.
Aceste variante au cadran, dar sunt, de asemenea, conectate între ele și asigură o reținere fizică pentru a preveni slăbirea piulițelor roților cu un arc de plastic sau curea dintre cele două coliere.Dar, desigur, dacă aveți un număr impar de nuci, nu va funcționa pentru toată lumea.
Toate aceste dispozitive ocolesc cumva întrebarea de ce o piuliță de roată - sau poate orice piuliță - se slăbește deloc.
Există mulți factori care lucrează aici, dintre care nu în ultimul rând este vibrația și mișcarea constantă a piuliței, precum și toată tendința de entropie pe care ne-o aruncă Universul.
Cu toate acestea, motive mai specifice, potrivit Torque Tight, unul dintre producătorii unor astfel de indicatoare pentru piulițe de roată, sunt următoarele:
• Răsucire excesivă.Utilizatorii strâng adesea piulițele roților pe motiv că, cu cât mai strânse, cu atât mai bine.Cu toate acestea, un cuplu excesiv poate întinde de fapt știftul sau filetul până la punctul în care nu poate răspunde.Acest lucru poate duce, de asemenea, la crăparea nucilor, blocarea sau alinierea greșită și crăparea roților.
• Contracția termică apare atunci când piulița este instalată la temperatura din fabrică în condiții reci.Forța de strângere dispare pe măsură ce piulița și șurubul se răcesc.
• Suprafeţe de împerechere incorecte.Acestea includ suprafețe de îmbinare neuniforme, butuci și roți deteriorate sau îndoite și găuri uzate sau alungite pentru șuruburi.
• Murdăria, nisipul, rugina, bavurile de metal și vopseaua pe fire sau pe suprafața de îmbinare dintre piuliță și suprafața roții pot crea „cuplu fals”.Când forța este folosită pentru a depăși frecarea fără a se transforma în forță de presiune
• Frânare excesivă.Frânarea excesivă poate duce la creșterea temperaturii (în special la vehiculele grele), determinând extinderea și contractarea șuruburilor roților pe măsură ce temperaturile se schimbă.Acest lucru face ca piulițele roților să piardă aderența pe șuruburi, ceea ce duce la o pierdere a cuplului.
• Vârsta.În timp, piulițele și șuruburile de roată se uzează, iar forța de strângere scade până la punctul în care poate să nu fie suficientă pentru a ține roata corect.
Dintre toate aceste probleme, nu aș fi surprins să aflu că cuplul în exces este cea mai comună problemă, deoarece combinația dintre unelte pneumatice puternice și impulsul uman ciudat de a gândi mereu mai mare este mai bună, se pare că toți ne confruntăm cu asta.
Ora postării: 13-ian-2023